FFC 1925
1925-05-15
Reval-Helsingfors-Stockholm - FF19250515STO.
Paris-Amsterdam-Hamburg-Malmö (Farman ABA) - FF19250515MMA.
Sträckan Amsterdam-Paris trafikerades av Farman (Compagnie des Messageries Aériennes).
1925-05-25
Berlin-Warnemünde-Karlshamn (Junkers) - FF19250525KARL.
Karlshamn-Warnemünde-Berlin (Junkers) - FF19250525BER.
1925-05-27 - 1925-11-30
Adresserat kort med luftpostetikett.
Kort signerat av den franske Farmanpiloten Chailloux.
Malmö-Hamburg-Amsterdam-Paris (ABA Farman) - FF19250527.
Cikulär Nr. 25
Tilläggsportot
- 25 öre för brev per 25 gram
- 15 öre för brevkort
- 25 öre för korsband per 50 gram
Cirkulär Nr. 25 1925.
1925-06-06 - 1925-08-31
Stockholm-Helsingfors - RF19250606HEL.
Helsingfors-Stockholm - RF19250606STO.
Köpenham-Hamburg-Bremen.
Cirkulär Nr. 27 1925.
1925-07-04 - 1925-10-01
Stockholm-Danzig (Nordiska flygrederiet) - FF19250704DANZ.
Danzig-Stockholm (Nordiska flygrederiet) - FF19250704STO.
1925-08-10
Berlin-Warnemünde-Malmö (nattpostflygning) - FF19250810MMA.
Malmö-Warnemünde-Berlin (nattpostflygning) - FF19250810BER.
1925-09-08 - 1925-11-15
Malmö-Köpenhamn-Warnemünde-Berlin-Dresden - FF19250908DRES.
Dresden-Berlin-Warnemünde-Köpenhamn-Malmö - FF19250908MMA.
Dansk Lufttransport A/S trafikerade Malmö-Köpenhamn-Warnemünde.
Nattpostförbindelse Berlin-Warnemünde-Köpenhamn av Junkers
Luftverkehr AG, Dessau.
Cirkulär Nr. 63.
Cirkulär Nr. 46 - 9 september
Sedan numera luftpostbefordran indragits å ett flertal av de i cirkulär nr 34 för innevarande år omnämnda luftlinjerna, men luftpostbefordran från och med den 8 september 1925 anordnats å en linje Malmö-Berlin-Dresden, skola tills vidare följande luftlinjer användas för postbefordran:
- Malmö-Hamburg-Amsterdam-London (i anslutning med nattågen från Stockholm och Göteborg)
- Amsterdam-Paris
- Malmö-Berlin-Dresden (i anslutning med nattågen från Stockholm och Göteborg)
- Stockholm-Danzig
Cirkulär Nr. 62 -11 november
Sedan luftpostbefordringen å de i cirkulär 46 för innevarande år omförmälda luftlinjer Malmö-Hamburg-Amsterdam-London, Amsterdam-Paris och Stockholm-Danzig numera upphört men luftpostbefordran anordnats å en linje Malmö-Hamburg-Essen-Amsterdam, Skola tils vidare följande luftlinjer användas ör postbeforran:
- Malmö-Hamburg-Essen-Amsterdam (i anslutning med nattågen från Stockholm och Göteborg)
- Malmö-Berlin-Dresden (i anslutning megd nattågen från Stockholm och Göteborg)
Amsterdam-Essen-Hamburg-Malmö - FF19251001MMA.
Malmö-Hamburg-Essen - FF19251001ESSEN.
1925-09-27 - 1925-09-30
Conférence Aérienne Internationale (Stockholm) - SC19250927.
Kommentar
Utom de direkta från Sverige utgående flyglinjerna,
användes år 1925 följande utländska ruter för befordran av svensk luftpost:
- Berlin-München-Wien-Budapest
- München-Genève
- Berlin-Frankfurt am Main
- Köpenhamn-Hamburg-Bremen
Société Générale des Transports Aériens (SGTA)
SGTA grundades den 8 feburari 1919 av bröderna Farman.
Bolaget, som ofta kallades Lignes Farman, gick 1933 upp
i Air France (fussion av Aéropostale, Air Orient, Air Union,
CIDNA och SGTA).
Ytterliggare et exempel på Lignes Farman.
Tillbaka!